Den sidste brik er nu på plads, og Keolis Danmark er nu officielt operatør af Odense letbane.
Den sidste brik er nu på plads, og Keolis Danmark er nu officielt operatør af Odense letbane.
Arbejdsmiljøet er i top. Så enkelt kan det siges, efter at Arbejdstilsynet har været på tilsyn hos Keolis Aarhus Letbane, der er Aarhus Letbanes driftsoperatør. Dette blev i dag meddelt virksomheden i et såkaldt Smileybrev.
Keolis er som ny og eneste letbaneoperatør i Danmark indehaver af et sikkerhedscertifikat til letbanedrift. Alt tyder på, at Keolis opnår en betragtelig forlængelse af virksomhedens sikkerhedscertifikat, når det étårige certifikat fra december 2017 skal fornyes.
I februar 2019 tager Keolis et nyt digitalt system i brug, som skal gøre den interne kommunikation i virksomheden mere brugervenlig og interaktiv.
Sikkerhed for passagerer og medarbejdere er en kerneværdi for Keolis. Sikkerhedsarbejdet kommer hele kompasset rundt, for alle opgaver har en sikkerhedsvinkel.
I forbindelse med ITS World Congress i Bella Center havde Keolis en stand, hvor vi fremviste to produkter: RoboCap og PlanBookTicket
Nu kører letbanen også til Odder med passagerer, og Keolis er klar til at levere god service.
Sundhedsarbejdet i Keolis skifter op i et højere gear efter de to første år, som har budt på stor mangfoldighed og markante succeser.
Letbanedriften fungerer med høj rettidighed, kulturen i operatørselskabet udvikler sig som ønsket og forudset, og Keolis assisterer i øjeblikket Aarhus Letbane og entreprenørkonsortiet ASAL med kørsler i forbindelse med systemtest på Odderbanen. Letbanedirektøren, Thomas Friis Brændstrup, er derfor en tilfreds mand.
Flotte tal fra FynBus viser en høj rettidighed trods massive trafikproblemer i Odense på grund af letbanearbejdet.
Keolis Aarhus Letbane giver som operatør sit vigtige bidrag til en rettidighed på tæt ved 100 procent – et usædvanligt godt resultat for et helt nyt trafiksystem.
Keolis i Hinnerup tester et nyt rensesystem til motorer og partikelfiltre på alle busser med Euro6-motorer. Værkstedet i Hinnerup måler effekterne over de næste måneder.
Der skal iblandes 30 pct. GTL i brændstoffet til Aalborg Bybusser. GTL er en ny form for syntetisk dieselolie med lavere emissioner af partikler og NOX end almindelig diesel.
Så oprandt dagen omsider… torsdag d. 21. december 2017 kl. 10.15 blev snoren til Aarhus Letbane klippet over, og de første passagerer kunne få lov til at indvie togene. Letbanefører Jakob Nielsen blev den heldige ”vinder” af den allerførste officielle tur – VIP turen.