Den 1. december 2020 indsatte Keolis 102 nye elbusser busnetværket i Bergen. Det giver byens beboere og besøgende en bæredygtig kollektiv bustransport under en kontrakt med den offentlige transportmyndighed Skyss.

Keolis har valgt at teste et spændende forsøg med solceller monteret på diesel-busser for at udforske, hvor meget vi kan reducere brændstofforbruget ved hjælp af disse.

Den 20. oktober 2020 underskrev FynBus og Keolis en aftale på en fire års forlængelse af deres nuværende kontrakt på driften af bybusserne i Odense. Den oprindelige kontrakt var sat til at udløbe i august 2023, men den er nu forlænget frem til 31. juli 2027.

Den 18. september 2020 blev Keolis’ australske datterselskab, Keolis Downer, tildelt en kontrakt på 1,32 milliarder euro. Keolis har vundet kontrakten til drift og vedligeholdelse af jernbanenettet i Adelaide, Sydaustralien. Det er første gang, at dette netværk administreres af en privat operatør.

Keolis har siden 2014 haft kontrakt på driften af den førerløse metrostrækning Docklands Light Railway i London i samarbejde med den britiske infrastrukturspecialist Amey.
I 2018 tog KeolisAmey Docklands initiativ til at forbedre kundetilfredsheden ved at indføre en serviceuddannelse. Målet var at skabe et bedre samspil med passagererne, og derved ramme det ambitiøse mål at skabe en excellent servicekultur hos alle medarbejdere.

KeolisDowner opnåede i 2016 en forlængelse af kontrakten med Public Transport Victoria om driften af verdens største sporvogn efter syv år med fremgang på alle parametre.

Yarra Trams er et af de ældste sporvognsnetværk, og Melbourne er én af de byer, som har beholdt og løbende moderniseret sine sporvogne gennem mere end 100 år.

Den 5. og 15. juni blev jernbanekontrakterne i henholdsvis Boston og Washington, D.C. forlænget. Disse kontraktforlængelser viser transportmyndighedernes tillid til Keolis som partner, og åbner vejen for at levere endnu større fordele for jernbanebrugere i Nordamerika.

Den nordfranske storby Lille har i årtier været pioner inden for kollektiv trafik, og æren kan deles med Keolis, som nu på fjerde årti, er operatør i byens kollektive bytrafik. Lille åbnede i 1983 verdens første førerløse metro – med Keolis som operatør.

Hjemtransporten af fanger fra de tyske koncentrationslejre har haft en berettiget bevågenhed i de sidste 75 år, både for rædslerne der åbnede sig i koncentrationslejrene, men også for en storstilet aktion på foranledning af den svenske Grev Bernadotte og det svenske Røde Kors.

Den 11. marts rullede Danmarks første brintbusser ud på vejene i Nordjylland, som dermed blev det første sted, hvor denne lovende, klimavenlige teknologi afprøves i den kollektive trafik. Keolis er med som operatør af den brintbus, der skal køre bybuskørsel i Aalborg.

Hjemtagning af driftsovervågningen af Keolis’ busdrift i ”de tynde timer” på Sjælland har forbedret kvaliteten og tilfredsheden markant.

Et møde på en jobmesse og et uanmeldt besøg på Keolis’ busanlæg i Naverland banede vejen for en praktikaftale og siden et job som buschauffør for en ung mand med en kronisk sygdom og ikke særligt gode fremtidsudsigter.

Keolis kan konstatere stigende tilfredshed og øget loyalitet blandt medarbejderne. De gode resultater skyldes ikke mindst en omfattende opfølgning og en tradition for åbenhed i virksomheden.